20世紀80年代汽車防腐蝕技術在國內(nèi)并未得到足夠的重視。隨著汽車市場的不斷擴大，汽車競爭日益激烈，用戶對車身的涂裝要求越來越高。為此，生產(chǎn)廠家對車身的防銹、涂料的褪色、調(diào)色、光澤度等非常重視，并給予特別的關注。應用創(chuàng)新的防腐蝕技術，不僅可提高汽車的外觀質(zhì)量，更重要的是還可提高汽車的內(nèi)在質(zhì)量，延長汽車的使用壽命，提高汽車檔次，甚至可成為帶動產(chǎn)品銷售的一個增長點。
1 金屬腐蝕及危害
汽車零部件制造所用的材料以金屬為主，使用中金屬材料的腐蝕是難以避免的。金屬零部件在腐蝕性氣體或液體環(huán)境中，其在表面發(fā)生化學腐蝕或電化學腐蝕，生成腐蝕層，摩擦就會使其剝落而導致零件損壞，此現(xiàn)象即為腐蝕磨損。
汽車發(fā)動機的磨損程度，除燃料中硫含量外，主要取決于汽缸的冷卻程度。發(fā)動機溫度越低，酸性物質(zhì)越易在缸壁生成，腐蝕作用強烈；當溫度升高時，這些酸性物質(zhì)呈蒸氣狀態(tài)隨廢氣排出，腐蝕要小得多；但溫度過高時，潤滑油黏度變低，油膜不易形成，抵抗腐蝕的作用減小，使磨損加劇。
車輛金屬零件的腐蝕，不僅會降低其品質(zhì)和壽命，而且因其腐蝕異常損壞的零件極易引發(fā)交通事故，甚至造成車毀人亡的慘劇。隨著車輛使用年限或行使里程的增長，各部位機件的腐蝕逐漸加劇，常見腐蝕比較嚴重的部位是板金件部分，如駕駛室、車大箱、客車殼體、車底板、擋泥板、車頭(翼子板、面罩)等。這些部位常與泥沙、碎石和水接觸，如車輪飛濺碎石、泥沙撞擊汽車表面的防護層，極易劃傷漆層，破壞其完整性、連續(xù)性，使金屬裸露在外，當接觸到水和空氣中的氧，就會起化學作用而產(chǎn)生銹蝕。
免責聲明：無錫華能表面處理有限公司發(fā)布的文章，部分為原創(chuàng)，部分為轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息的目的。若有來源標注錯誤或文章內(nèi)容（包括但不限于圖片、文字、視頻、代碼等信息）侵犯了您的合法權益，請你與本站聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝，感謝您對無錫華能的關注！
